การแข่งขันรถสูตร FIA Formula 2 Championship 2026 สนามที่ 9 ของฤดูกาล ที่สนามฮังกาโรริง กรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี “เติ้น” ทัศนพล อินทรภูวศักดิ์ นักแข่งชาวไทยจากทีม ART Grand Prix ทำผลงานจบอันดับ 5 ในการแข่งขัน Feature Race หลังออกสตาร์ทจากกริดอันดับ 5 พร้อมเก็บคะแนนจากทั้ง Sprint Race และ Feature Race รวม 13 คะแนน ส่งผลให้มีคะแนนสะสมรวม 59 คะแนน รั้งอันดับ 10 ของตารางแชมเปียนชิพประเภทนักขับ
ฮังกาโรริงถือเป็นหนึ่งในสนามที่ท้าทายที่สุดของปฏิทินการแข่งขัน FIA Formula 2 ด้วยลักษณะแทร็กที่แคบ มีโค้งต่อเนื่องหลายจุด และโอกาสแซงค่อนข้างจำกัด ทำให้การวางกลยุทธ์ การบริหารยาง และจังหวะการแซงมีความสำคัญอย่างมากตลอดทั้งสุดสัปดาห์การแข่งขัน
ในรอบ Qualifying ทัศนพลทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 1 นาที 29.207 วินาที ตามหลังผู้นำเพียง 0.3 วินาที คว้าอันดับ 5 บนกริดสตาร์ท โดยตามกติกา Reverse Grid ทำให้ได้ออกตัวจากอันดับ 6 ในการแข่งขัน Sprint Race ส่วน Feature Race ยังคงออกสตาร์ทจากกริดอันดับ 5
การแข่งขัน Sprint Race ระยะ 28 รอบ นักแข่งชาวไทยออกตัวจากอันดับ 6 ก่อนเสียตำแหน่งในช่วงเริ่มต้นเรซ แต่ยังสามารถรักษาเพซและเกาะอยู่ในกลุ่มลุ้นคะแนนได้ตลอดการแข่งขัน แม้จะถูกกดดันจากรถที่ตามหลังในหลายช่วงของเรซ กระทั่งช่วงท้ายการแข่งขันเกิดเหตุการณ์ในกลุ่มผู้นำ ส่งผลให้ขยับขึ้นมาจบอันดับ 6 รับเพิ่ม 3 คะแนน
สำหรับการแข่งขัน Feature Race ทัศนพลออกสตาร์ทด้วยยาง Medium ภายใต้สภาพอากาศร้อนและอุณหภูมิแทร็กสูงกว่า 40 องศาเซลเซียส แม้จะเสียอันดับในช่วงต้นเรซ แต่ยังสามารถรักษาจังหวะการขับและไล่แซงกลับขึ้นสู่อันดับ 5 ได้ ก่อนเข้าพิทตามแผนเพื่อเปลี่ยนเป็นยาง Soft และกลับลงสนามในอันดับ 11
หลังเปลี่ยนยาง นักแข่งไทยเริ่มไล่ทำอันดับอย่างต่อเนื่อง อาศัยจังหวะแซงและความได้เปรียบของยางใหม่ขยับผ่านคู่แข่งหลายคัน ก่อนกลับขึ้นมารั้งอันดับ 6 และไล่แซงขึ้นสู่อันดับ 5 ได้อีกครั้งในช่วงท้ายเรซ จากนั้นรักษาตำแหน่งจนผ่านธงตราหมากรุก รับเพิ่มอีก 10 คะแนนจากการแข่งขันรอบหลัก
จากผลงานในสนามฮังกาโรริง ทำให้ทัศนพลเก็บคะแนนรวมจากสุดสัปดาห์นี้ได้ 13 คะแนน มีคะแนนสะสมรวม 59 คะแนน รั้งอันดับ 10 ของตารางคะแนนสะสมประเภทนักขับ หลังผ่านการแข่งขัน 9 สนามแรกของฤดูกาล โดยเหลือโปรแกรมแข่งขันอีก 5 สนามก่อนสิ้นสุดฤดูกาล 2026
ศึก FIA Formula 2 จะเข้าสู่ช่วงพักการแข่งขัน Summer Break ก่อนกลับมาดวลความเร็วอีกครั้งในสนามที่ 10 ของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 4-6 กันยายน 2569 ที่สนาม Autodromo Nazionale Monza ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นสนามความเร็วสูงที่มีลักษณะแตกต่างจากฮังกาโรริง และจะเป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำคัญของนักแข่งและทีมตลอดช่วงโค้งสุดท้ายของฤดูกาล
