กรุงเทพฯ ประเทศไทย – เชฟโรเลตเป็นแบรนด์ผู้บุกเบิกรถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility
Vehicles (SUV) เป็นเวลานานกว่า 80 ปี
ซึ่งกลุ่มรถอเนกประสงค์เป็นเซกเมนท์ที่ได้รับความนิยมและกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดทั่วโลก
เชฟโรเลตขอย้อนเรื่องราวประวัติศาสตร์ความสำเร็จของรถอเนกประสงค์เชฟโรเลตว่ามีที่มาและถือกำเนิ
ดได้อย่างไร ก่อนที่จะพบกับรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ล่าสุดที่เตรียมเปิดตัวสู่ตลาดประเทศไทยในปีนี้
ความสำเร็จของเชฟโรเลตเริ่มต้นขึ้นในปี 2478
เมื่อเชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นแรกของแบรนด์ “ซับเบอร์แบน แคร์รี่ออล” (Suburban
Carryall) ซึ่งเป็นรถขนาด 8 ที่นั่งที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างรถกระบะ
ถึงแม้ว่าในขณะนั้นจะไม่มีการใช้เรียกรถประเภทนี้ว่า รถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicle
อย่างแพร่หลาย จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่ 1980
แต่ซับเบอร์แบนรุ่นแรกเริ่มก็มาพร้อมคุณสมบัติสำคัญของรถอเนกประสงค์ อาทิ
ตัวถังรูปทรงกล่องคู่และห้องโดยสารที่ถูกขยายให้ยาวขึ้น เบาะนั่งแบบยาว 3 แถว
และมีกระจกบังลมรอบคัน ในปัจจุบัน
เชฟโรเลตยังคงผลิตรถอเนกประสงค์รุ่นซับเบอร์แบนเพื่อจำหน่ายอยู่
รถรุ่นนี้จึงเป็นรถอเนกประสงค์ที่ทำตลาดยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก
และเป็นหนึ่งในรถยนต์หลายรุ่นที่ทำให้เชฟโรเลตได้รับความนิยมในกลุ่มรถอเนกประสงค์ทั่วโลก
ในส่วนของเชฟโรเลต ประเทศไทย นั้น รถอเนกประสงค์เชฟโรเลต
เทรลเบลเซอร์ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี และรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ที่บริษัทฯ
วางแผนจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ บริษัทฯ
มีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอและมอบรถที่ตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า
ความชื่นชอบรถยนต์ของลูกค้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นสอดคล้องกับแนวโน้มความต้องการ
ทั่วโลก ซึ่งเปลี่ยนจากรถยนต์แบบซีดานไปสู่รถอเนกประสงค์ ข้อมูลของเชฟโรเลตพบว่า
ยอดขายรถอเนกประสงค์เพิ่มขึ้นกว่า 7 เปอร์เซ็นต์ นับตั้งแต่ปี 2554
ขณะที่ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 4 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ขณะที่ JATO
Dynamics ระบุว่า ปัจจุบันรถอเนกประสงค์เป็นกลุ่มรถที่มียอดขายสูงที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
รถอเนกประสงค์รุ่นที่สองของเชฟโรเลตคือ เบลเซอร์ เค5 (K5 Blazer)
เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นแรกจากหลายรุ่นที่มีชื่อใกล้เคียงกัน และเป็นรุ่นแรกที่มุ่งเน้นเรื่องความสปอร์ต
เบลเซอร์ เค5 เปิดตัวในปี 2512 มีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าซับเบอร์แบน
และมีหลังคาที่สามารถถอดออกได้กลายเป็นรถเปิดประทุนที่มีความแปลกใหม่
ด้วยการผสมผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดเข้ากับฟีเจอร์ความหรูหราระดับพรีเมียม เบลเซอร์ เค5
ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับกลุ่มคนที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์กิจกรรมกลางแจ้งได้ออกเดินทางตะลุยเส้นทาง
ออฟโรด เพื่อสัมผัสกับความสนุกและประสบการณ์การผจญภัย เบลเซอร์ เค5
เป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์รุ่นแรกๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ได้รับคำนิยามว่าเป็น “Sport Utility
Vehicle” ในการสร้างสรรค์งานโฆษณา ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของเชฟโรเลต
ในปี 2525 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ชื่อว่า เบลเซอร์ เอส-10 (S-10 Blazer
หรือเบลเซอร์)
หนึ่งในรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับการยกย่องมากที่สุดรุ่นหนึ่ง
โดยในปี 2538 เบลเซอร์คว้ารางวัลรถกระบะแห่งปีของนิตยสารมอเตอร์เทรนด์
และรถกระบะแห่งปีของนิตยสารเพลย์บอย ในปี 2542 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์เทรลเบลเซอร์
(TrailBlazer) ซึ่งเป็นรุ่นย่อยเพิ่มเติมจากรุ่นเบลเซอร์
จากนั้นเชฟโรเลตได้แยกเทรลเบลเซอร์ออกมาเป็นรถใหม่อีกหนึ่งรุ่น
และรับรางวัลรถกระบะแห่งปีประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือ ปัจจุบันเทรลเบลเซอร์
เจเนอเรชันใหม่จัดจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก ล่าสุดเชฟโรเลตเปิดตัวเบลเซอร์รุ่นใหม่
ที่มาพร้อมรูปลักษณ์แบบรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางออกสู่ตลาดอเมริกาเหนืออีกครั้งเมื่อไม่นานมานี้
เชฟโรเลต ทาโฮ (มีการจัดแสดงรถรุ่นนี้ในงานโซล มอเตอร์โชว์ ปี 2562) เปิดตัวสู่ตลาดในปี
2538 มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์คล้ายกับซับเบอร์แบน แต่มีความยาวน้อยกว่า
รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่รุ่นนี้ตั้งชื่อตามภูมิทัศน์ที่สวยงามและความสมบุกสมบันรอบทะเลสาบทาโฮที่
ตั้งอยู่ทางภาคตะวันตกของประเทศสหรัฐอเมริกา ทาโฮ เจเนอเรชันที่ 4
ในปัจจุบันได้รับความนิยมในกลุ่มอาชีพผู้รักษากฎหมาย เจ้าหน้าที่ดับเพลิง
และหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในสหรัฐอเมริกา
รวมถึงทาโฮยังปรากฎโฉมในภาพยนตร์ฮอลลีวูดและรายการโทรทัศน์อีกหลายรายการ
ด้วยการเป็นรถยนต์ของเจ้าหน้าที่หน่วยสืบราชการลับ ส่วนตัวละครชื่อดังอย่างนิค ฟิวรี
ที่รับบทโดยซามูเอล แอล. แจ็กสันก็ขับรถทาโฮในภาพยนตร์ของมาร์เวลเช่นกัน
ในช่วงปี 2543
เชฟโรเลตได้ยกระดับประสบการณ์ที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษในการพัฒนารถอเนกประสงค์แ
ละรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่นำเสนอการขับขี่ที่เหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากขึ้น อาทิ เชฟโรเลต
ทราเวิร์ส เชฟโรเลต อิควิน็อกซ์ และเชฟโรเลต แทร็กซ์
ปัจจุบันเชฟโรเลตจึงมีความพร้อมเป็นอย่างมากที่จะนำเสนอรถอเนกประสงค์เพื่อตอบสนองต่อความต้อง
การรถยนต์กลุ่มนี้ที่มีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
